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Tem conserto?

CATÁSTROFE NO RS: Especialista orienta a não tentar ligar carros cobertos pela água

Professor do curso de Mecânica Automotiva da Fundação Liberato dá dicas de como "salvar" veículos atingidos pela enchente

Publicado em: 10/05/2024 às 16h:43 Última atualização: 10/05/2024 às 16h:50
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A cada imagem da catástrofe climática que atinge o Rio Grande do Sul é possível visualizar inúmeros veículos cobertos pela água — seja em estradas, garagens de casas e estacionamento de empresas. Mas será que os carros cobertos pela enchente têm conserto?

Carros cobertos pela água em várias cidades gaúchas | abc+



Carros cobertos pela água em várias cidades gaúchas

Foto: Lauro Alves/Secom RS

A reportagem conversou com o engenheiro mecânico Thiago Gonçalves Fernandes, mestre e professor do curso técnico em Manutenção Automotiva da Fundação Liberato, para saber o que fazer nestes casos.

O especialista explica que, em primeiro lugar, não se deve tentar ligar o veículo para checar se está funcionando. O ideal é levá-lo, de guincho, até uma oficina mecânica ou solicitar a visita de um mecânico de confiança ao local em que o carro se encontra.

Ele alerta, ainda, que a situação em que o veículo estava no momento em que foi atingido pela água também deve ser levada em consideração. “Existe diferença se o carro estava estacionado ou se estava ligado tentando cruzar uma rua alagada”, exemplifica.

Confira, abaixo, as dicas do especialista

O que fazer se o carro estava estacionado e foi coberto pela água?

Neste caso, desligar a bateria e removê-la. Drenar a água de dentro do veículo, substituir todos os fluidos do carro (lubrificante, fluido de freio, combustível, arrefecimento se for sistema selado pode ser avaliado), secar dutos da admissão, troca filtros (ar, lubrificante e combustível), limpar e secar todos os conectores e módulos (calculadores de injeção, transmissão, abs, air bag), provavelmente isso envolva desmontar todo painel do carro (tabelier).
Após a limpeza e secagem de todo sistema eletroeletrônico do veículo, remover as velas em caso de motores a ignição por centelha (gasolina, etanol e gnv) ou os bicos injetores no caso de ignição por compressão (diesel). Extrair a água que está sobre os pistões.
Finalizada essa limpeza, secagem dos componentes e substituição dos fluidos, remontar o veículo, colocar bateria nova e torcer muito para que o veículo funcione e não apresente nenhuma sequela após funcionar.

Ainda temos a limpeza do estofado e interior que deverá ser totalmente desmontado e lavado devido ao cheiro e resquícios de dejetos que podem ocasionar doenças ao contato com o ser humano.

E naqueles casos em que os veículos estavam ligados tentando passar uma rua alagada?

Além daqueles itens descritos no caso anterior, devemos reparar os danos no motor ocasionado pelo calço hidráulico ocasionado pelo motor ter aspirado água em funcionamento.
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